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  1. ルパルナス トレジャーハンター事業部
    只今、イタリアにてバシッと整備中!
    フィアット・パンダ30GTジャンニーニ
    ルノー・カングー1.4
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  3. ルパルナス トレジャーハンター事業部
    パンダ保護センター
    走行わずか約1000kmのほぼ新車❗️
    初代フィアット・パンダ1100ホビー
    最終2003年モデル ワンオーナー
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  5. まだ諦めないで❗️お買い得な車輌‼️
    フォルクスワーゲンT6.1カリフォルニア
    ビーチツアー2.0TDI 4モーション
    2023年 約5000km 左右スライドドア 7人乗り
    諸費用消費税オールイン乗り出し1520万円
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  6. カタログがダウンロード可能❗️
    イネオス・グレナディア
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  7. ネオクラシックカー by
    トレジャーハンター事業部
    Neo Classic car by
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  8. ワズ2206/ハンター/パトリオット
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  9. 納車千本ノック2024
    フォルクスワーゲンT6トランスポーター
    コンビ2.0TDI
    左ハンドル 8人乗り 観音開き 150PS
    東京のKさんに納車完了❗️
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高波自動車

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2012年 ヨーロッパの旅 Vol 1 その3





夏のバカンスシーズン

紺碧海岸コートダジュールは観光客で賑わっています





途中 ディフェンダー110が頑張ってカッ飛んでました



ニースからモナコまで 

眩しい太陽を浴びながら軽快にドライブ







今日の愛機 オペル ザフィーラ ガソリン1.8 16V MT

残念ながら 同じカテゴリーのC4ピカソよりも

ハイコーニッシュで横風にあおられ 期待ハズレ・・・







弊社が積極的に輸入をしている

シトロエンC4ピカソ&グランドピカソ1.6HDIターボディーゼルシリーズ

改めて出来の良さを痛感しました




ニース空港にて シトロエンC6ターボディーゼルを発見 かっこいい!



今回のヨーロッパの旅 モナコは 1Day Stop

モンテカルロ駐在のジュリアンと

今後の車輌調達方法 英国からの輸出方法 コスト見直しなど

かなり突っ込んだミィーティング




今回泊まった ホテル コロンバスの前でのアストンマーティン



円高の影響で ヨーロッパからの自動車専用船が間引き運行中
(日本からの新車輸出が大幅に減っている為)

コンテナ船に輸送を切り替え 

出来るだけ早く日本に送り出す方法をみっちり話し合いました




多くのDS3を街角で見ます シトロエンDSシリーズは見事成功だと思います





また 

ヨーロッパ域内でナンバー取得後 日本に輸出する方式の再確認や

英国でのVAT(付加価値税)の返金方法(複雑なシステム)

クイックなスペアパーツの手配等

コストカットをしながら日本で確実にメーカー保証を受けられる

仕組み作りの再構築など 徹底的に復習実行 !







少し遅い晩飯を大好きな船を見ながら取り

ホテルのベットに滑り込みアウト!



先日ジリオ(Giglio)島ひっくり返ったCosta Concordia号と同型船かな?



明日は 昼ご飯を再度イタリアに戻り

15年通っている(モンテカルロからクルマで40分)

イタリア アルマ・ディ・タッジア(サンレモの隣町)の





レストラン ローマ
Via Cornice, 10, 18018 Arma di Taggia Imperia,
+39 0184 43076

でシーフードを食べて

夕刻 ニースから Easy Jetでパリに移動する予定です!















| ヨーロッパ便り | 11:15 AM |