職場復帰第一号の登録は ＭさんのシトロエンC1
練馬自動車登録事務所にナンバープレートを取り付けに向かいました
Citroen C1 というクルマは・・・
トヨタとPSAプジョーシトロエングループが合弁会社を設立
欧州Ａセグメントをターゲットに東欧チェコで製造され
2005年から販売を開始しているクルマで
日仏合作のワールドカー
シトロエンではＣ１
プジョーでは107
トヨタではアイゴ のネーミングでリリース
外装のみ差別化が図られ インテリアは基本的に同じ仕様になっています
日本への導入は トヨタの意向があるのでＮＧ
（ビッツやパッソがあるのだから輸入してまで売る必要ありませんよね）
個人的には シトロエンやプジョーなどが 日本で限定モデルとして
1.4ディーゼルなんか売ったら面白いのになあと思うのですが・・・
Ａセグメントのクルマの中でも なかなか雰囲気があるクルマで
ダッシュボードの質感などモダン
日本メーカーの小型車とはかなり趣が違います
特筆するのは
しっかり座っている事を感じさせるシート
このクラスにこのシート やっぱりヨーロッパスタンダードは違うんだと
改めて思います
吹き出し口のデザインや空調操作系は機能的でなかなかお洒落
意外ですが インテリアのデザインはトヨタチーム案
トヨタ・インテリアデザイン担当の一点のこだわりを
熱く感じる事が出来ました
三鷹の商店街の中に溶け込むシトロエンＣ１を見て
このクルマ カワイイねって 2人連れの若い女性の話し声が
窓越しに聴こえてきて 思わず嬉しかった！
Ｍさん ドイツよりＣ１をお取り寄せして
はるばる海を越えてやってきたＣ１君を愛車に出来て
本当に良かったですね！！
わりとコンサバなシトロエン族は
ハイドロのシリーズじゃなきゃ的な雰囲気がありますが・・・
（私もシトロエンの愛車はＧＳから始まりＣＸ ＳＭ Ｘｍ と乗り継ぎましたので
そこらへんの主張も良く判ります）
当然ながら
トップモデルのＣ６やＣ５ツアラーのハイドロ付も輸入販売をさせて頂いていますが
Ｃｉｔｒｏｅｎ Ｃ１ Ｃ２ Ｃ３ Ｃ３Ｐluriel Ｃ３Picasso Ｃ４ Ｃ４GrandPicasso
Ｃ４Picasso Nemo Berlingo ＤＳ３ Ｊｕｍｐｙ Ｊｕｍｐｅｒ Ｃ８
だって シトロエン！！
それぞれのモデルに シトロエンらしさ フランスらしさがあり
味わいあるシトロエンを感じる事が出来ます
右ハンドルの車輛をもっと真面目に作り込まなければならないシトロエン社
（私は右ハンドルを積極的にお勧め致しませんが
どうしても右ハンドル仕様でなければならない理由があるお客様には
英国やアイルランドから輸入をしたり 日本仕様（ガソリンのオートマチックモデル）
を友人が経営している正規ディーラーを通じて 皆さんお届けしていますので
クルマについて正味なご相談があれば 何なりと私にご連絡下さい
ご縁のある方々に
新車 新古車 中古車 等 クルマをお届け致します
Ｃ１を世田谷のヤードに回送 到着するとあら大変！
ヨーロッパから 京都のＵさんＴ５マルチバン
富山ＫさんのＴ５カリフォルニア 神奈川ＳさんのＴ５カリフォルニア
が横浜港から到着していて ヤード内がパニック状態
どんどん排ガス試験をして納車千本ノックに出掛けなければ
ヤードがパンクしちゃいます
来週は 沢庵さんのＣ４グランドピカソ ノジーボさんのグランドピカソ
山口のＴさんグランドピカソも到着！
ドッカンドッカンとＯＫＵ君 角さん 私
3人フルスロットルで仕事をする所存
（私だけ 70％位）
頑張りますので ご理解の程宜しくお願い致します
（業務連絡 業務連絡 ＮＡＧＡさん Ｔ５ ４Ｍｏｔｉｏｎ あと少し お待ち下さい！！）
