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2009,07,25, Saturday
現在、日本のディーゼルエンジンの排気ガス規制は、 非常に厳しくなってきていて、 日本に輸入するエンジンをしっかり吟味しないと なかなか日本でナンバープレートを付ける事が出来ません。 しかも、何度も排気ガスの検査に不合格となると、 ４０万円もする試験料を 数回も払わなければならず、 いつの間にか 車両代が高くなってしまった というお話を聞くこともしばしば。 やはり 日本に輸入する時点で、しっかりと調査して輸入しなければ なりませんね！ さて ここのところ、 皆さんからリクエストを頂いているディーゼルモデル。  フォルクスワーゲン Ｔ５ マルチバン は 間もなくマイナーチェンジを実施。 ２リッターのディーゼルエンジンが搭載される予定で、 Euro 5をパスした新型エンジンに注目が集まるのですが、 現地の新車車両金額も上昇するので、 日本での乗り出し価格が、現在の価格よりも多少アップするだろうと思います。 今日のリーズナブルな中古車物件情報です！  2008年9月 モデル VW T5 CARAVELLE TRENDLINE 1.9 TDI 102PS 5-speed manual 6000Km  日本での車両価格 490万円 両側のスライドドアも付いているので 使い勝手も良いと思います。  続いて シトロエンのディーゼルモデル。  まずは 1.4リッターHDIエンジン NEMOシリーズのセンソドライブ初期不良の為 リリースが遅れていますが、2010年モデルより 市場に投入される模様です。 Nemo 及び C3ピカソ 新型C3などは 日本の新長期規制を問題なくクリアするので 御購入の御検討をお願いします。  私自身のお勧めエンジンは やはり 1.6リッターＨＤＩエンジン エンジンのバランスが素晴らしく、大変組成が良いエンジンです。 新長期規制も問題なくクリアするので、なるべくなら このエンジンが搭載されている 車種をお選び下さい。 C4 C4ピカソ グランドピカソ C5 など 既に搭載をしていますので お考え下さい。  Mini Cooper Clubman D と Mini Cooper D ミニクーパーD に搭載されるエンジンは 1.6ターボディーゼル。 このエンジンもシトロエン等々と基本的に同じモデルなので 組成が非常に良いエンジンなので 是非 手に入れて下さい。 オプションで オートマチックも組み合わせが出来るので 奥様にも乗ってもらえます！ フィアット Qubo ならびに フィアット500  こちらも 新開発の1.3M-Jet Euro5 を取得し、 日本導入が可能です。  是非 御検討のほどを！  VolksWagen Caddy Caddy Maxi フォルクスワーゲン キャディも 間もなくマイナーチェンジを迎えますが、 1.9ターボディーゼルを既に新長期規制をクリアしているので 問題ありません。 このほかにも 色々なメーカーのモデルに対応が出来るかと思います。 御購入御検討の方々 03-3416-8547 担当 渋谷 まで お電話下さい。 よろしくお願い致します。 いい感じのデットヒート --------------------------------------------------------------------------------- ブログランキング御協力お願いします「クリック！」→  --------------------------------------------------------------------------------- |
