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2009,01,09, Friday
今回の旅行で、 ヘビーデューティーで使われているT5を目の当たりにして、 私は改めて、ヨーロッパの人々がフォルクスワーゲン T5 マルチバンを 信頼しているのか良くわかりました。 ニース空港でビジネスジェットやファーストクラスパッセンジャーを ピックアップする為に、飛行機の駐機場に待機するT5 フランクフルト空港でマーシャラーカーとして活躍するT5 パリ、シャルルドゴールからパリ市内まで、 トランスポーターとして活躍するT5 モナコからニースまでリムジン仕立てで突っ走るT5 そしてサンレモで出会ったTaxiのT5 現地ヨーロッパでも、他車種に比べてダントツに高いモデルなのに、 収まる所に収まっているのです。 良い物を長く使う精神がここにはあるんだなぁと思いました。 (私もT5を輸入するようになって4年が経ちました。 今でも定期的にお問い合わせを頂きます。 この円高ですので、本気でご購入ご検討との事であれば、 車両金額をベストプライスで出させて頂きます。是非ご相談ください。 またディーゼル車両に関しては、今後のエンジン仕様変更が メーカーで行われない限り、日本での排ガスクリアが不可能ですので、 ディーゼル車両をご購入ご検討の方、2007年モデルまでの 状態の良い車両を600万円台で販売致します。 こちらの方もご相談ください。) それからやはり良く出来てるなぁ、と感心したのは C4 グランピカソ。 T5ほど大きなスペースを必要とせず、 日常は家族使いに徹して、エマージェンシーの時だけ7人乗れるコセセプトなら このクルマを超えるクルマは無いかもしれません。 フランス、イタリア等で 今回Taxi仕様のC4グランピカソ、C4ピカソを沢山見かけました。 やはり使い勝手が良いのと、何気に小回りが利くのが 良いのかと思います。 私自身、家族のクルマとしてチョイス出来て 本当に良かったと思います。 1.6HDI の C4 ピカソシリーズ・・・ これは、正にクルマを諦めきれない家庭のマルチプレーヤー だと思います。 この円高、是非左ハンドルのオリジナル 手に入れてください。 ここに来て足踏み状態です! どうぞ「クリック!」 応援よろしくお願いします。→ あの栄光よ再び!って事でご協力お願いします。 |