こんにちは
試乗ばかりさせてもらってますが、今回はＶＷ：ルポにチョイ乗りさせてもらいました。
仕様は１リッターのマニュアルです。
しかし何で、こんなレアなクルマばかりあるんでしょうね？この店は。。。
それは、さておき、このクルマも好印象でした。
先日レポートしたゴルフと同様、クラッチやシフトレバーetc各部の操作が軽く、とても滑らかです。
またＡ２と同様、決してパワフルではありませんが、逆に力不足も感じず、発進も気楽に出来ますし、キビキビ走ります。
そんなこと考えながら走らせていると、
免許を取ったばかりの学生カップルが、このルポに乗って色々なところに行く風景を想像し、
このクルマから運転を学べば、その後も豊かな人生を送れるのではないかとも想像は膨らむのでした。
（パンダが理想ですけど、エアコンもオーディオも（後付じゃなく）初めから考慮して設計してある分、敷居は低いはず）
いや～しかし、ＶＷのマニュアルって良いですよ。
やっぱり、本国で売れ筋のクルマは力を入れて作ってあるってことでしょうね。
こんなに良い物を作ってるのに輸入しないメーカー（インポーター）って、もったいないな～と思う、今日この頃です。
・ステアリングは（チルトもしない）固定式だけど、シートの調整幅が大きく、体格に左右されず正しい運転姿勢が取れる運転席
・軽く、滑らかで操作しやすいステアリング、ペダル、シフト
・窓の開閉ももドアミラーの調整は手動、内張りも簡素で、３リッターカー（100km走るのに３リッターしかガソリンを消費しないクルマ）を作ろうと軽量化したことが分かる内装。でも、貧乏くさい感じはありません
１リッターながら、スペック重視ではなく必要十分の仕事をするエンジン
