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  1. ルパルナス トレジャーハンター事業部
    只今、イタリアにてバシッと整備中!
    フィアット・パンダ30GTジャンニーニ
    ルノー・カングー1.4
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  3. ルパルナス トレジャーハンター事業部
    パンダ保護センター
    走行わずか約1000kmのほぼ新車❗️
    初代フィアット・パンダ1100ホビー
    最終2003年モデル ワンオーナー
    諸費用消費税オールイン乗り出し350万円
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  4. 諦めきれない新車在庫情報!
    お急ぎの方へ今スグ納車可能!
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  5. まだ諦めないで❗️お買い得な車輌‼️
    フォルクスワーゲンT6.1カリフォルニア
    ビーチツアー2.0TDI 4モーション
    2023年 約5000km 左右スライドドア 7人乗り
    諸費用消費税オールイン乗り出し1520万円
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    イネオス・グレナディア
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高波自動車

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シトロエンC4カクタス
新旧比較してみました!





新加入スタッフのかさもです!



新型カクタスが入荷し

私があくまで個人的な感想で

比較してみました!







まずは旧型

クロスオーバー仕立てで

レトロシトロエンを彷彿させる圧倒的なデザイン

加えてボディサイドのエアバンプが特徴的







ルーフレールも含めた綺麗なフォルム

かつてBXを所有していた私には

ドンピシャつぼにはまってしまいました







全体的には

競合他車には劣ると評価されましたが

唯一無二な感じは未だに健在







そして

ビッグマイナーチェンジした新型は

デザインはシャープになり

エアバンプもサイドの下部に

控えめになりシンプルに







機関で特筆すべきは

革新的な油圧式サスペンションPHCによって

確実に乗り心地がよくなっています





これを見れば判ります!









自分も早く長距離を走りたくなりました

コストや維持費がかかるハイドロの短所を解消して

油圧式の長所を兼ね備えたとなると

ワクワクしますね







シートも

アドバンスコンフォートシートに変わって

サポートは勿論へたりを防いで

長期にわたり快適性を追求したものになったようです







インテリアは

特徴的なタッチスクリーンなど

ほぼ変わらず







新型ガソリンエンジンである

ピュアテック130は

出力130PS

燃費リッター20.9km

は嬉しいスペックです

MTとの組み合わせがベストでしょうか?







色々なご意見があるとは思いますが

今なら新旧カクタスが新車で選択可

旧型が好きな方

新旧迷っている方

一日も早くご相談ください

宜しくお願い致します






| 取扱い車種-Line Up::Citroen | 11:50 PM |