クルマを諦めきれないブログ まじめにクルマについて語りたい・・・

2014,03,10, Monday 2014 ジュネーブショーを訪ねて　Vol 3 ドイツ車編　その1 author : 管理者 イタリア車 フランス車の低迷を尻目に ドイツ各社の攻勢は 凄まじい勢い・・・！ その中でも 最も勢いがあるのがフォルクスワーゲングループ フォルクスワーゲン アウディ ポルシェ シュコダ セアト ランボルギーニ ベントレー VWは　全てのレンジをカヴァーしています 次は　アルファロメオを取得するか？ 注目の的！ さて　今回のジュネーブショーで光ったモデル フォルクスワーゲンXL1 やっと商品化され　２００台だけの限定販売 欧州金額は１５６０万円 日本に輸入して　諸費用オールイン１７００万円 イタリアの高級車を入手するより 東京でXL1に乗り シレ～っとストレイカー司令官した方が 洒落ています 欲しい好車家　この指　と～まれ！ 小数台数　輸入致します 続いて マイナーチェンジ版のシロッコ 刺さりました！ 1.4TSI 160PSのMTをチョイスして カツっと飛ばす　アリでしょ！ 諸費用オールイン　乗り出し460万円～ そして　参考出品されていた VolksWagen T5　Alltrack 簡素版カリフォルニアの4モーション コイツは　今年の終わりくらいには ラインナップされてくると思われます 続いて　ポルシェ ぶっ刺さったのは マカンディーゼルS 3リッターV6ターボディーゼル 最大出力　190 KW (258 PS) /4.000 - 4.250 /min 最大トルク　591 Nm / 1.750 - 2.500 /min 0 - 100 km/h 6,3秒 最高速　230 km/h 燃費　16.4 Km / 1リッター(欧州複合モード) コイツは　めっちゃイケてる！ アルピナXD3よりも大人しく 控えめなスペックですが 長距離はマカンディーゼルS かなり良さそう う～ん　欲しい！！　 すっぴんのモデルなら ポルシェ　マカンS　ディーゼル 諸費用オールイン　乗り出し900万円 小型プレミアムSUVディーゼルの中で アルピナXD3を頂点に マカンS　アウディSQ5ディーゼル 好車家の実用車として　 ぶっ刺さりますね！ VWグループの隠し玉　SKODA 今回は　オクタビア　スカウトを デビューさせました OCTAVIA SCOUT 地上高を33mm引き上げ Haldex-5カップリング 4WDシステム 2.0TDI　150PSのDSGが出てくれば 輸入をしようと考えています それから 気になったのが　 CitigoとYetiのモンテカルロシリーズ 価格が決まり次第 輸入したいと思います 最後に　アウディブースへ・・・ アウディTTが新しくなりました 私が刺さったのが　アウディS1クワトロ 昨年　 9台程輸入したアウディA1クワトロ の量産型 2.0TFSIターボ 231PS 370Nm 0-100km/h 5.8秒、 最高速250km/h 燃費は14.3km/L（欧州複合モード） オプション無のすっぴんのモデルで 諸費用オールイン　乗り出し530万円～ コンパクトロケット　アウディS1 3ドア　5ドアとラインナップも充実 全天候型　4モーションで 日本の四季を堪能できる一台 輸入を開始します！ グッと来たのは アウディS3カブリオレ 2.0TFSIターボ 最大出力　300PS/5500-6200rpm 最大トルク　387Nm/1800-5500rpm 0-100km/h　5.4秒 トランスミッションは　6速Sトロニック 最高速250ｋｍ 当然　駆動方式は4WDのクワトロシステム サイズも抜群で 全長4,420mm×全幅1,790mm×全高1,410mm これだけの実力を持ったオープンカーは なかなかありません 奥方や彼女に乗ってもらいたい　 ベストなカブリオレ 家族へのプレゼントとして 是非　導入の程　ご検討下さい 価格は　 諸費用オールイン乗り出し800万円～ 併せて アウディ　A3カブリオレ　アトラクション 1.8 TFSI クワトロ　 S トロニック　 諸費用オールイン乗り出し650万円～ アウディ　A3カブリオレ　アトラクション 1.4 TFSI S トロニック　 諸費用オールイン乗り出し580万円～ も　同時輸入販売を開始します 明日は　 BMW オペル　メルセデスベンツ フォード等を レポート致します | モーターショー | 10:36 AM | Tweets by shibuya4242