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2012,01,28, Saturday
本日は、弊社の二大看板モデル フォルクスワーゲンT5 シトロエンC4ピカソ を愛知へダブルヘッダー納車千本ノック! まずは、春日井のMさんに、 フォルクスワーゲンT5カリフォルニア 2.0TDIコンフォートライン4モーション をお届けしました。 天気予報では雪だったのですが、 当日は良いお天気となり、 新幹線で名古屋まで向かい、 尾張小牧自動車陸運支局へ。 事前に陸送会社にお願いをしていた Mさんのカリフォルニアが到着次第、 スムースにナンバープレートを取得。 Mさんのご自宅まで、試運転を兼ねて、 私が運転をしてお届けしました。 2.0TDIは素晴らしい出来栄え。 最新の排ガス規制をクリアしながら、 この力強い走りを味わえる事に、 改めてVWの技術はすごいなぁ と感服致しました。 Mさんの素敵なご自宅に到着。 奥様にご挨拶をして、 お取り扱いのご説明をさせて頂きました。 Mさん、有難うございました。 お仕事のご都合で少ししかお話しできませんでしたが、 何かありましたら何なりとご相談ください。 ご家族とカリフォルニアでキャンプに行って、 沢山の思い出作って下さいね。 今後共、末永く宜しくお願い申し上げます。 続いて、 名鉄電車を乗り継いで豊田へ。 本日2本目の納車千本ノック 岡崎のUさんに、 シトロエン・グランドC4ピカソ1.6e-HDi EGS をお届けです。 Uさんが最寄りの駅まで迎えに来て頂いたので、 Uさんの案内で名古屋では有名なコメダ珈琲で食事。 オーダーした味噌カツサンドが、 見た目よりボリュームがあり、めっちゃうまかったです。 Uさんお奨めのシロノワールがこれまたうますぎ! 私たちの燃料も満タンになったところで、 一路、西三河自動車陸運支局へと向かいました。 陸運支局には、 陸送会社に依頼したルージュのC4ピカソちゃんが、 時間通りに到着、私達を待っていてくれました。 ルクセンブルクから、ドイツを経由、 日本へやって来たUさんのC4ピカソは、 ストップ&スタート・システムを備えた 欧州排ガス規制ユーロ5対応の 最新鋭ディーゼルターボ・エンジン、 1.6e-HDi 110psを搭載。 実はUさん、 かな~りのシトロエニスト。 私たちが直輸入したC4ピカソ第2号機、 シトロエン・グランドC4ピカソ1.6HDiテンダンス http://blog.le-parnass.com/index.php?e=750 マニュアル仕様からのお乗り換え。 陸運局にて新旧マシーンを入れ替え、 イカールブルーの2号機は、 そのまま東京へ陸送! その後、すでにUさんによって手を加えられた ルージュのC4ピカソで、 テストドライブを兼ね刈谷駅まで送って頂く途中、 なぜか、本日2度目のコメダで、 シトロエンの診断ツールである レクシアの接続方法等を伝授して頂き、 名古屋経由で東京へバックホームとなりました。 Uさん、本日は半日お付き合いいただき、ありがとうございました。 これからもルパルナス東海地区担当C4ピカソ部長として、 宜しくお願い致します(笑) |